Plotki dotyczące zawieruchy na froncie Red Bull – Renault zataczają coraz szersze kręgi. Niemiecki Sport Bild podał, że Red Bull rozważa powrót do jednostek napędowych Ferrari, a włoski producent nie ma ku temu większego sprzeciwu.
Red Bull do niedawna otwarcie przyznawał, że w przypadku wycofania się ze sportu Renault, on także musiałby wycofać się z rywalizacji, jednak powoli pojawiają się plotki, że nie koniecznie tak musiałby się stać.
Ekipa Red Bulla w swoim drugim sezonie startów w Formule 1, w sezonie 2006, korzystała już z jednostek napędowych Ferrari, a później rolę klienta fabryki w Maranello przejęło Toro Rosso.
Wedle rewelacji z Niemiec Ferrari nie ma nic przeciwko temu, aby ponownie zaopatrywać te ekipy w swoje jednostki napędowe.
Oba zespoły musiałby jednak pogodzić się z faktem, że nie otrzymywałyby najnowszej specyfikacji silnika i jak wyliczają dziennikarze miałyby do dyspozycji 20 do 30 KM mniej niż w fabryczny zespół.
„Specyfikacja B silnika Ferrari byłaby lepsza niż specyfikacja A silnika Renault” miał powiedzieć słynący z ciętej riposty Helmut Marko z Red Bulla.
Oba zespoły Red Bulla mają podpisany kontrakt z Renault do końca sezonu 2016, jednak w przypadku gdyby francuski producent zdecydował się powrócić do F1 w roli fabrycznego zespołu kontrakt ten wedle plotek mógłby zostać zerwany.
17.06.2015 18:20
0
Silniki Renault to niestety wielka bolączka od zmiany jednostek napędowych. Często się psują, mają mniej mocy od reszty. Red Bull i Toro Rosso dużo tracą przez awarie jednostek napędowych i dobrą opcją byłaby zmiana silników na Ferrari. W tym sezonie chyba nikt nie odpadł z wyścigu przez awarię silnika Ferrari, więc Red Bull ma nad czym myśleć
17.06.2015 20:38
0
kempa007 To prawda żę F1 będzie w przyszłym roku w eleven sports network?
17.06.2015 21:35
0
Coś muszą wybrać... pytanie, że konkurenci będą chcieli im dać ten silnik. To także w pewnym sensie "skazanie".
17.06.2015 21:42
0
Mam nadzieje że Renault w końcu poprawi swoje osiagi no bo szkoda żeby sie wycofywali. A tak po za tym musza pracować nad niezawodnościa a potem wykorzystać tokeny. Z tego co wiem to Mercedes, Ferrari, Honda moga wykorzystać 7 tokenów a Renault 12.
17.06.2015 21:49
0
A niby z jakiej okazji mieli by korzystać z gorszych silników
17.06.2015 22:36
0
@5 Na początku sezonu pewnie wystartowaliby z tym samym poziomem, lecz wraz z rozwojem silnika by nie szli tak, jak idzie fabryczny zespół. Ferrari głównie skupia się na złożeniu swojego silnika pod swój bolid - czy będzie to pasować innym, to nie ich problem. Wydaje mi się, że głównie RBR odstawałby od Ferrari na poziome silników w kontekście jego rozwoju w trakcie sezonu. Nowe, 'usprawnione' silniki, czy to przez tokeny, czy z powodu niezawodności, RedBull dostawałby je później. Podobnie jest pewnie z innymi kupcami tych silników. Zależy kto ma jaki kontrakt i ile za niego płaci. Tak jak w tym roku np. SFI jako ostatni team dostaje nowe, poprawione silniki ze wszystkich ekip zaopatrywanych przez Merca. Po za tym, czy gdybyś zrobił coś, co w danej dziedzinie plasuje Cię bardzo wysoko, sprzedałbyś dokładną kopię tego swojemu rywalowi? Od dawna wiadomo, że RedBull jest mocny w aero, im tylko dobrego silnika brakuje - zapewne dlatego ciężko byłoby im zmienić dostawcę silników na któregoś z fabrycznym zespołem. Renault takiego nie ma, dlatego to RedBull dostaje najszybciej i najlepsze elementy jednostki, jakie aktualnie Reno posiada (pomijając to, że i tak to jest kaszana a nie silnik).
18.06.2015 08:44
0
2. fan massy a co, znowu zaczyna się bolączka fanów, którzy najpierw płaczą, że nie będzie F1 w Polsacie a później jadą po ich transmisji jak po łysej kobyle? Czas pokaże. Polsat póki co od lat wykupuje prawa do F1 na ostatnią chwilę, więc mówienie o tym teraz jest czystą spekulacją. Inna sprawa, że plan Berniego zakłada przechodzenie w system pay per view...
18.06.2015 11:01
0
7. kempa007 Sezon F1 2016 na 100% będzie w Eleven Sport Networks. Polsat się nie przyzna bo od razu straci dużą pulę klientów i wyjdzie na głupka. Program będzie dodatkowe płatny. Ile? Oby jak najmniej dla nas klientów końcowych (resztę niech dopłacą nc+ czy cyfrowy polsat).
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się